Автокран Junton JTC35G6, 35 тонн

Автомобильный кран Junton JTC35G6

Грузовысотные характеристики автокрана

Таблица грузовысотных характеристик

Кабина шасси

• Полноразмерная кабина собственной разработки с эргономичным дизайном, вибро- и шумоизоляцией. Оснащена сиденьями на пневматической подвеске с подголовниками, регулируемым рулевым колесом, большим зеркалом заднего вида, камерой заднего вида, антиобледенителем, системой отопления и кондиционером, а также полным набором приборов и органов управления, обеспечивающим безопасность и комфорт.

Рама шасси

• Собственная разработка и изготовление. Сварная конструкция коробчатого типа. Изготовлена из высокопрочной стали, что обеспечивает повышенную несущую способность и устойчивость к кручению.

Двигатель

• WeiChai, WP8.320E51, Euro 5, 6-цилиндровый с промежуточным охлаждением. Максимальная мощность 230 кВт при 2100 об/мин. Электронный блок управления, счетчик моточасов. Топливный бак 365 л.

Трансмиссия

• Механическая с синхронизатором. Коробка передач имеет 9 скоростей вперед и 1 назад. 

Колёса и шины

• На передней оси установлены шины 315/80R22.5, на второй и третьей оси 12R22.5. Запасное колесо. 

Тормозная система

• Рабочая: пневматическая, с АБС, тормозные механизмы колес передней оси – барабанные, задних – барабанные.
• Стояночная: функционирует на 2 и 3 осях.
• Аварийная: срабатывает при падении давления в рабочей системе.
• Вспомогательная: моторный тормоз-замедлитель, обеспечивающий безопасность при движении по длинным спускам. 

Электрооборудование

• Два необслуживаемых аккумулятора 12В с механическим выключателем питания, с помощью которого может быть отключено питание всего крана. Обмен данных между крановой установкой и шасси осуществляется через интерфейс CAN. Количество и расположение устройств освещения и светотехники соответствует требованиям Правил ООН №48. Дополнительно установлены прожектор на стреле. 

Стрела

• 6-секционная стрела изготовлена из высокопрочной листовой стали и имеет U-образное поперечное сечение. Телескопирование секций осуществляется посредством двух гидроцилиндров. Диапазон угла подъема стрелы от -2° до 80°. При опускании стрелы используется ее собственный вес. Это снижает затраты энергии и повышает устойчивость. 

Системы безопасности

• Индикатор момента загрузки.
• Гидравлическая система оснащена балансировочным и перепускным клапанами, двухсторонним гидрозамком и пр. для обеспечения стабильности и надежности работы гидросистемы.
• Основная и вспомогательная лебедки оснащены защитными устройствами для предотвращения чрезмерного натяжения троса.
• Оголовки стрелы и удлинителя оснащены переключателями для предотвращения чрезмерной намотки троса.
• Благодаря датчику длины и угла наклона и датчику давления, рабочее состояние крана отображается в режиме реального времени, а также осуществляется автоматическое отключение при аварийной ситуации и подача звукового сигнала тревоги. 

Системы управления

• Электронный сенсорный дисплей отображает текущую информацию о работе крана на русском языке: угол подъема и вылет стрелы, высота подъема и масса груза, грузовой момент, максимальная грузоподъемность.

Выносные опоры

• 4 опоры выдвигаются с помощью гидравлической системы в горизонтальном и вертикальном направлениях. Цилиндры каждого домкрата защищены двухсторонней гидравлической блокировкой. Опорный контур 5,67 × 7,2 м.

Кабина оператора

• Кабина оператора оснащена защитным стеклом, солнцезащитным козырьком, джойстиками для управления крановой установки, панорамным люком. Конструкция кабины сварная, устойчивая к коррозии, усилена стеклопластиком. Спинка сиденья оператора откидывается. 
• Вся информация о работе крановой установки отображается на сенсорном дисплее. Угол наклона дисплея регулируется. Оснащена кондиционером и системой обогрева. 

Стандартное оборудование

• Автономный отопитель кабины шасси
• Автономный отопитель кабины крановой установки
• Автономный подогреватель двигателя
• Анемометр
• Камера заднего вида.

*Завод-изготовитель оставляет за собой право вносить изменения в конструкцию крана.